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游谱旅行APP推荐:出境游的“轻”玩法

浏览:<5千2016-08-06我要评论(0)

游谱旅行

大小:29.38MB更新:2016-08-06

分类:生活

关于当前中国出境游已变为“唐僧肉”各方已基本达成共识,前几日,笔者也曾撰文介绍外资旅行社介入中国出境游并已被收录进中国旅游研究院的课题研究成为案例:《外资旅行社抢滩出境游 竞争模式升级》,这是一种比较“重”的玩法,玩好了会形成闭环生态系统从而产生较大的优势 。但由于对资本要求的门槛太高且存在一定的运营风险不是人人都是能玩的,所以目前国内绝大多数从事出境游的商户仍行走在“轻”玩法的道路上,也就是主要以产品代理服务为主,即充当产品或服务的二道贩子,三道贩子或是四道贩子,当然具体是几道贩子并不重要,重要的是仍需要解决这种代理模式的二个主要痛点:1)浏览来源(即原流量来源);2)价格竞争力。根据刚刚最新的环球旅讯报道——《游谱获百万天使投资 并获新高管加盟》,不妨拿来说道说道。

开始之前顺便扯几句闲话,O2O这个概念最近有玩坏了的趋势,啥业务打上O2O标签,其实对于在线旅游服务来讲,不管做什么就已经是O2O了,没有谁线上买了产品线上体验的(如果您一定要说Virtual Tour也算的话,那我认输),也就是说从某种程度上赞同最近穷游网副总裁周彤的观点:“旅游业不要迷信O2O”。仅仅认为砍掉了所有中间环节就是O2O的说法模式就一定成立也不一定靠谱,根据中青旅战略投资部刘亚菲的观点:“即使是砍掉了所有的环节实现了所谓的O2O,价格也不一定有优势”;所以一定要给O2O加入内涵的话,笔者更愿意从互联网对传统旅游的渗透率角度来理解,比如原来觉得不能或没有触网的线下资源,现在可以触网了(实事上越来越多的创业公司正在这样做),这样产生的效果是:在线的蛋糕绝对值更大了,而从整体上来看1+1也可能大于2。回到正题,先来说说游谱旅行是做什么的?

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游谱旅行在干什么?

前面提到,产品代理模式存在流量来源和价格优势打造两个痛点。 众所周知,Web时代流量为王,但即便到了移动时代,仍旧是流量为王,只不过从大屏转到了小屏,换成了浏览量的概念,但追求的本质仍是客人对相关页面(不管是H5,APP或是Web版)的浏览,曝光和依附粘性,商家在这些浏览的基础上追求订单的转化。而相应的数据衡量标准则变成了H5的浏览量,App的下载量。那么,游谱旅行是如何应对这两个痛点呢?根据笔者对其App的下载试用,至少发现其采取了如下四个措施:

1)全新的PGC内容模式。内容对于在线旅游服务具有决定性的意义,也是用户最本质的诉求之一,对于出境游客人,特别是占绝对份额的自由行客人,用户花在行程规划上的时间大多数情况下远远大于实际购买服务的时间,而行程规则的关键决策依据即是目的地内容,同时这也符号最基础的互联网法则——好的内容是流量获取的关键方法之一,而流量则是互联网企业的生命线,因此即便不是以内容产生为核心业务的企业也都无一例外的重视内容建设。关于内容产生(Generated Content)根据产生方式不一样主要可以分为UGC(User Generated Content)和PGC(Professionally-generated Content)这二种形式,当然还有其它如OGC,此处不再讨论。UGC主要是用户根据目的地和兴趣点产生的各种内容,好处是来源丰富,信息量大和覆盖面广,坏处也显尔易见,容易产生大量冗余或是重复数据,同时由于在发布过程中作者没有与目的地或是兴趣点建立一一对应的逻辑关联,导致用户在检索式无法把数据打捞出来,比如错别字或是同音字的出现使得对应关系存在错位,但即使这个问题解决了,也存在因作者水平的不一样可能导致内容质量不高,从而失去对用户的吸引力,进而牵连到对整个网站的信任度,因此现在主攻UGC内容的网站,也不遗余力的对UGC内容进行二次归纳、提炼甚至加工。但是,这个工作由于信息的海量,目的地范围的扩大,甚至更新迭代变得非常不容易且成本巨大;此外,这种模式还存在另外一个最新的问题,那就是即便是UGC,获取的成本也越来越高,以前可能免费都有人写,但现在很多有水平的内容可能需要付费才能获取而且行业之间对原创内容的竞争也会抬高这个成本,比如驴妈妈最近开始的活动便是让UGC作者能持续根据其内容的浏览量和传播获得“准现金”报酬,而携程攻略社区和途牛等在线服务也在开始类似的活动,相信还在以“免费”模式获取UGC的服务商会比较“压力山大”。

鉴于UGC存在的诸多弊端及向PGC靠扰的趋势,游谱旅行索性直接抄近路从一开始就选择了从PGC内容切入,其这么干的底气显然来自于其CEO李小坚,在他加盟游谱前任Lonely Planet(下称LP)中国区总经理,拥有对PGC内容最专业权威的理解和管理经验。

经笔者实际下载了游谱旅行的App发现,虽有一些明显的Bug和目的地数量因刚上线不太多的问题,但也确有令人耳目一新的亮点:1)整体架构由于PGC模式和相对于UGC模式多年的试错经验后具有了后发优势——实现了完全结构化的数据。 比如某知名UGC内容平台仍带有早期比较强烈的Discuz风格, 从而导致其在内容的后期处理和再利用方面存在比较大的困扰且船大难掉头; 2)内容有其独特之处。比如目的地“影视文学”,介绍了该目的地相关的影视和文化作品,即抓住了大家的兴趣,同时还提升了需求的层次,用户也完全可能因为相关介绍去观看相关的影片和阅读书籍,这也是比较吸引人的地方。经笔者询问李小坚,他们下一步的产品优化中将实现特定目的地内容的特别订制,比如在东京就会特别配置动漫相关内容。

2)行程设计师提供的免费行程定制。看过《功夫》电影的同学一定不会忘记,影片结尾时道长拿出一个功夫秘籍忽悠一个小朋友,见小朋友不动心,马上又掏出一摞秘籍。这个场景告诉我们,对于不确定的需求是比较难办的,私人订制可能是一个比较高大上的概念,但如果客人连自己的需求都不清楚,那就相当于是“百变对百变”了,显然要去定制这10000种可能性那是不可能的。于是游谱旅行引入了行程设计师的做法,由设计师公布该目的地的N种玩法,同时对每一位用户开放了“改进本行程”的权利,试想一下,优秀行程加上用户的不断优化很难使这样的定制行程跑偏,当然还有最关键的一点:免费,包括与设计师的沟通与互动。虽说免费,这里面也蕴藏商机,经笔者与游谱商务副总裁钟鸣沟通了解到,在完全不影响订制行程专业和客观性的前提下,会出现一些目的地资源的销售机会。

3)基于大数据模式的相关产品精准推荐。提前已提到,由于PGC模式加上最新版的结构化数据,省去了试错的过程,便得用户在查看目的地和兴趣点时,后台便已开始调用所有供应商与之精准匹配的产品,同时加入了平台的推荐指数和亮点描述,利于客人快速参考并决策。比如笔者在浏览其“东京”目的地PGC内容的同时,所有供应商的特惠产品同步展示。

专门开发了“游谱特惠”App。前面3个措施主要是为客人提供行程规划的决策信息,本文开始提到解决流量的痛点,但这还不够:从客人角度来讲,当行程和出行方式已定时,主要就看“价格那家强”,甚至还有一些客人根本不做规划,“那儿便宜去那儿”;从企业角度讲,很多拥有高额流量的网站却不能变现成了商业模式的主要障碍,因此以“内容”制造为主业的公司大多需要一边做内容,一边搭建对接平台,还要对接商务。于是游谱旅行从一开始便立项了“游谱特惠” ,由于创始人赵杨的酷讯平台背景及钟鸣旅游圈丰富的人脉,便得这项工作很快完成并上线。

除了前面提到的PGC的模式外,李小坚向笔者介绍了内容制造方面的一些“工艺”:1)所有目的地的素材均一手采集,经编辑统一专业化处理,比如现在,在日本、印度和德国等目的地就有一线的工作人员在进行素材采集;2)所有的POI兴趣点均被标准化的赋予多个属性,比如以下5个方面的属性是必不可少的:重要性(必看的和可选择的)、时间特征(适合什么时间玩和玩多久)、地理位置与顺序、兴趣爱好(购物或建筑等)、适用人群(老人,小孩或是情侣)。

游谱面临的挑战与问题

虽然游谱旅行在其正式对外宣布时便已拿出了“靠谱”的产品(App及相关内容),但笔者仍认为其面临诸多挑战,即有自身的,也有行业的。

首先从其自身面临的挑战来看:1)PGC模式是否能为市场拥抱存在一定未知数。往往就是这样,为先是风险与高收益并存的事情;2)行程定制工具已经前赴后继的死了一批又一批公司并有大队人马仍在继续赶来。前者如途客圈和声音渐弱的世界邦,而后者如刚刚发布的穷游行程助手和即将上线的妙计旅行。

其次,从其面临的行业难题来看:1)平台模式的服务质量与库存保证难题,这一点拒做平台的途牛CEO于敦德已进行过相关的分析(钟鸣对此问题的回答是选择优质供应商并偏向无限库存的目的地产品)。但实际上做平台对于没有流量保障的创业公司来讲还真不是一件容易的事,而且在互联网界流传着有名的段子“十亿元做业务,百亿元做平台,千亿元做生态”;2)初期的种子用户和种子客户积累是一个比较坚难的过程。特别是在当前价格混战和资本狂砸的背景下,靠补贴攻市场显然不是一个拿到天使轮企业能做的事情,特别是产品都还不是自己掌握的情况下。对于这一点,李小坚也给出了他的回答:“不跟风,游谱会更加重视旅行的体验与感受,包括直观的通过旅行视频来呈现行程,而不是单纯的依靠价格来衡量产品”。

综上所述,即为游谱旅行拟在出境游业务上发力的各个点,俗话说的好,创业公司看团队,至少在笔者看来,这个团队还是挺“靠谱”的。

编者按:据游谱旅行CEO李小坚介绍,游谱特惠是一个搜索产品,其实是帮助用户把各处的尾单信息汇总,方便用户查询,但游谱的真正作用是帮助购买了产品的用户来定制行程规划。

关于游谱做的事情与青锟的文章另外提一点:效率问题;相信小坚之前在LP的背景,能够非常好的解决目的地旅游方面PGC内容生产效率问题,因为在小坚介绍中,提到游谱真正的作用是来帮助购买了产品的用户定制行程,我们知道做类似事情的世界邦采用的是DGC(Daren Generated Content,即达人生成内容)模式,如果游谱采用PGC的模式或者用行程规划师的方式来实现用户的行程定制,那么效率是一个核心点,如何提升效率?一方面是游谱自身出行程的效率(量的问题),另一方面是用户及时获得较为贴合需求的行程效率(速度和匹配度的问题)。

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