做敌人的身后的尖刀 刺激战场的跟圈打法指南

在刺激战场中，跟圈战术是一种基本且常用的套路，这个战术虽然简单易懂，但是却需要强大的战场分析能力作为基础，并且要学会随机应变，对于新手来说，掌握起来还是需要下一点功夫的。今天还是为大家结合实际带来一个跟圈打法的教学，希望能够对大家有所帮助。

在经过前期的激战之后，位于学校的我们发现自己正处于圈边，而这正是使用跟圈打法的前提条件，在缩圈之前我们首先要保证一件事情，那就是清理自己身后和附近的敌人。一定要利用好缩圈的这段时间，因为如果我们身后有敌人，那么他也会面临着跑圈的压力，所以我们一定要在敌人被迫跑出来偷袭我们之前先把他们揪出来，降低自己遇袭的概率。

果然，在缩圈的压力下，很多敌人不得不现身跟我们交战，但是我们的队友随时保证跟我们站在一个战线上，以至于零零散散的敌人丝毫不能对我们构成威胁。

在这里给大家说一个跟圈打法的核心要领，那就是车辆，如果没有车辆，还是尽早跑圈好一点。如果我们拥有车辆，那么在下车作战或者驻守之前，一定要隐蔽好车辆，否则如果在前方有敌人强行打爆车辆，并进行架枪，那么我们就会处于一个非常被动的状态。

在这个战术中，还有一点非常重要，那就是进圈的角度，这里依然有一个可以使用的技巧，那就是记住飞机的航线，选择远离航线的一边进入安全区，这样能大大的降低我们遇袭的概率，并且更容易在决赛圈的战斗中找到优势位置设伏。

这里着重说一下决赛圈的处理，在保证优先进入安全区的前提下，我们可以选择一处制高点进行埋伏，但是这个高点必须有掩体或者反斜坡保护，否则我们一旦被多个敌人发现就会瞬间化身成靶子，被多股敌人打成筛子。在没有找到好的位置时，如果敌人没有发现我们，一定不要打草惊蛇暴露自己的目标。

高打低的优势在这里体现的淋漓尽致。

最后总结一下跟圈打法的要领，首先缩圈要有利，如果本身离圈心比较近就没必要特意去跟圈了;寻找车辆，并且在离开车辆的时候将车藏好;找好角度进圈，不要愣头青一样耿直的进圈;然后把控好决赛圈的形势就可以了。