交通银行为什么叫交通 交通银行历史

甲午战争以后，清政府痛定思痛，决定开展洋务运动以图自强。开始修建铁路，而当时的国库空虚技术落后。
1897年，由俄法出资比利时出面建成的京汉铁路，路权落入比利时手中期限十年。京汉铁路横贯中原对清政府十分重要。所以在1907年清廷召见，当时的大清邮传部铁道局局长梁士饴，命令其必须赎回京汉铁路。赎回京汉铁路需要巨额资金。当时的中国的钱庄票号已渐趋没落，金融市场掌握在外国银行手中。于是梁士饴建议朝廷组建一家银行，靠吸收存款发行票据来融资，用以赎回京汉铁路。这个建议获得了大部分人的认同。于是就取名叫做交通银行，1908年光绪皇帝御批组建交通银行。
在经历了半个世纪的动荡岁月，交通银行依然坚强的存活下来了并且把大量的资产顺利的过渡到新中国手里。上个世纪50年代新中国成了不久需要搞大量的基础建设以及很多机密的建设比如说建兵工厂 研发核武器 火箭 导弹等，都需要投入大量的资金而且需要保密，但是交通银行经历了这么多年的经营已经有很多民间资本参股。如果要让交通银行给这些项目贷款，那么这些项目就必须公开。所以当时国家解散了交通银行，把交通银行的部分业务转让给了中国银行，又在交通银行的基础上组建了一家国营银行就是今天的建设银行。
今天的交通银行是上个世纪80年代改革开放时成立的。当时是，工行管工商企业 农行管农民农业 建行管国家基础建设 中行管外汇和对外，各大银行的主营业务各不相同。当时改革开放迫切的需要一家新型的综合性商业银行，于是就想起了交通银行这个中华民族老子号的金融品牌，于是国务院就宣布重新组建交通银行