蜂鸟众包优选计划怎么样 蜂鸟众包优选计划相关内容

1配送市场，骑手规范标准严格

由此，我们也注意到了一项针对骑手的新规定：“优选计划”。区别于普通的众包体制，“优选计划”规范了骑手的在线时长、服装形象和订单完成率！

目前部分城市已经实施，其他城市则在进一步落地中。

据悉，优选计划，又叫忠诚计划。主要对骑手的在线时长、接单派送、服饰装备等方面制定严格要求。

1、工作时间：6天在岗，1天休息，一周总在线时长不得低于48个小时，高峰时段不得低于28个小时。如果总在线时间或者高峰期在线时间不够会按总收入的9折发放劳务费。

2、系统进行派单：众包大厅的抢单已经看不见了。系统派单后接收时间为5分钟，5分钟之内，如果你不想接收，可以进行转单操作，但是每天只有3次转单机会，不管能不能转单成功，都计一次转单。转单成功则不必送，转单不成功自动接收，需要配送。超过5分钟没进行处理，作取消订单处理，取消订单会影响订单完成率。取消的订单会转到众包大厅。

3、有装备要求！最低装备要求为三件套，头盔，衣服，配送箱，都需要在美团装备商城购买，否则装备抽检一次不合格扣50元，扣费次数不限哦！

4、订单完成率要求：订单量每周不得低于150单，上岗6天每天都需要送满30单，否则没有全勤奖150元。订单准时率97.5%，每100单不得有3单超时送达，否则准时率不达标。订单完成率98.5%,每100单不得取消或拒绝系统派单2单，否则订单完成率不达标。除了有雨补外，其它距离，高额，高峰时段等各项补贴都没有。超时送达的会按一定的计算方法每单扣3元，取消订单每单扣10元计算罚款。

规则一出，便有网友留言评论：

成都早就有忠诚计划了，一般人还进不去。单子优先派送，*不好的就是价格固定。下雨天没有众包好，其他的都比众包好，一天平均可以跑五六十单，有些区域还会限制他们只跑四十单，跑够了剩下时间就自动转为众包。

广州4公里5、6块钱也有人接。平台要求越来越高，单价越来越低，骑手钱没赚到，大风大雨的还要送餐，还担心差评和投诉。

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且先不论网友如何看待此项新规，就此前的数据也可窥探外卖配送市场的格局。

2蜂鸟、闪送——配送市场初步格局

去年年末的艾媒数据显示，自饿了么蜂鸟配送加入阿里生态以来，在获得阿里巴巴集团技术、流量等资源的扶持下，快速融入了阿里的新零售体系中去。

饿了么蜂鸟配送的业务开始从单纯的外卖转型为涉足生鲜、鲜花等跑腿业务的综合性配送平台，激活了本地生活服务市场的新零售消费升级与用户体验升级，成功布局了新零售生态圈。

饿了么配送织成了一张大网。

此时，美团“闪购”平台也将业务对准新零售

美团宣布推出新品牌“美团闪购”，正式上线涵盖超市便利、生鲜果蔬、鲜花绿植等众多品类的美团闪购业务，提供30分钟配送上门，24小时无间断的配送服务。

美团注重配送体验，强调配送速度。

观察数据可以发现，新零售业务基于外卖业务的延伸，无论是内部架构还是外部配送，都是平台发力配送的突围战略。尤其是对及时配送的一再提出，对配送市场来说无疑将形成新的格局。

3规范骑手配送，商家骑手各持观点

《美团外卖2018骑手报告》指出，调查显示，上班时间灵活、收入有保障、时间自由是选择做美团骑手*重要的原因。骑手每天工作4个小时以下的骑手占比高达52%，工作4-8个小时的骑手占比39%。

这一数据也表明，众包骑手占据美团外送的比例较大。

决定外卖骑手生存的因素来自商家和外卖用户，外卖用户市场规模已达3.55亿，因此未来对骑手的需求量也呈较大需求。

甚至在洪七公外卖课堂交流群里，一位学员这样描述春节期间的外送情况 : 上海的骑手几乎没有，出现大量有订单无人送的现象。

那么追根溯源，外卖小哥和商家对改变配送市场的规则怎么看呢？

优选计划一出，骑手小哥这样说：

一位外卖骑手表示，以前8块一单，现在4块一单，还有在线多少小时，累的像条狗，有单还行，没有单一天就几十块钱

另一位工龄1年的骑手表示：我们这里还没有收到通知，但就个人来看，从年后到现在，配送费降低已经让一些人没办法接受了。

工龄半年的骑手表示：要求再严，人们也只会准守。有些骑手身兼多职，为了挣钱，也是长时间在线。只是这一规定，对这样的骑手不公平。

外卖商家这样看待：

某快餐便当商家表示：骑手是外卖配送环节的主力军队，在运力不充足的地区，能有效减少骑手不接单的情况。

一位主营早餐品类的商家：对商家来说，是便利的。但很多骑手属于兼职，“长时间在线”的要求恐怕会遭到大量骑手辞职。到时对商家来说又是一道硬伤！

一位经营面食品类的商家：佣金不仅涨了，对骑手要求也严了。